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2011年5月12日、宮城県仙台塩釜港に入港する予定の外国船が、入港先を別の港に変更する動きがでていることが、報道により明らかとなった。港湾設備の復旧が完全ではないという要因もあるが、中には福島第一原発事故の現場に近いという理由で入港を回避する船もあるとのことである。
（参考：オランダ、ロッテルダム港で日本のコンテナ船から規制値の1.5倍の放射線検出）

image from 宮城県

仙台塩釜港は「特定重要港湾」である。この「特定重要港湾」とは外国との貿易拠点として重要な港であるということを意味する。同港のコンテナを扱う関係者によると、既に10件の入港キャンセルがあったとのことである。

国土交通省では、港湾内の大気、海水に対する放射線計測とその公表をガイドラインに上げているが、強制力はない。宮城県では、港湾周辺の放射線量を計測して、風評被害を除くとコメントしている。宮城県仙台塩釜港湾事務所の現場に確認したところ、確かに現時点では国土交通省のガイドラインの実行はしていないとの回答があった。実際のところ放射線測定に関しては県、市の測定を参照してほしいとのことであった。

同港は直接震災の被害を受け、その復旧に向け努力している最中である。今は、それで手一杯ということかもしれない。考えてみれば原発事故の被害者ともいえる立場にある。

ただ、今後外国船による、風評被害が拡大していくことは、日本の海上輸送に関し、非常に危険な兆候ではないかと思われる。先日のアムステルダム港の放射線検出の件について、国土交通省に確認したところ、その船舶がどこの港を出港したかは把握していないとの回答があった。その件は、船会社に確認するようにして欲しいとのことである。しかし、船会社としても自社の評判を守るため、それを明らかにするとは、思えないのである。